первую машину получил
так: стоял в очереди за “Тав-
рией”, а когда пришла пора
забирать машину и в зал
запустили очередников,
среди “Таврий” оказалась
одна “девятка”, которую он
и узурпировал. В советское
время машины не выбира-
ли, а доставали. Теперь же
перед покупкой автомобиля
человек может изрядно уто-
миться, но самое худшее —
выложить свои кровные не
за ту машину, за какую хо-
телось. Чтобы этого не про-
изошло, предлагаем тебе
инструкцию к выбору и по-
купке авто.
5 МАШИН
Сведи количество претен-
дентов к пяти. На этой ста-
дии основные критерии —
цифры: мощность мото-
ра, объем багажника, высо-
та клиренса, время разгона
до 100 км/ч, расход топли-
ва, очередь и, конечно, цена.
Твои источники информа-
ции: Интернет и журналы.
Собери досье статей и тех-
нических данных на каж-
дую машину и составь на его
основе по 5 плюсов и мину-
сов каждой из рассматривае-
мых моделей.
3 МАШИНЫ
Переходим к “примерке”.
Придется поездить по ав-
тосалонам и проверить ма-
шины на эргономику. Пер-
вое и главное правило — не
спеши. Отрегулируй крес-
ло, руль и зеркала так, как
ты привык. Удобно? Если
нет, лучше отказаться, ведь
в этом кресле тебе предсто-
ит провести много часов.
В удобной машине они будут
пролетать быстрее.
Обязательно прокатись
на каждом из авто. В любом
салоне тебе должны пред-
ложить тест-драйв, причем,
как правило, у них есть не-
сколько маршрутов. Попро-
си, чтобы твоя поездка про-
должалась не менее получа-
са. За 30-40 минут по край-
ней мере начнешь что-то
чувствовать.
2 МАШИНЫ
Перед тем как в списке оста-
нется только одна модель,
надо узнать, как эта маши-
на себя чувствует в нашем
суровом мире. Источников
информации много. Мож-
но через друзей и знакомых
найти владельцев и созво-
ниться с ними. Можно по-
Верить:
Отзывы владельцев
в Интернете.
Тест-драйвы уважаемых
журналов.
Отзывы человека, который
проездил на этой машине не
меньше года.
Свои впечатления от тест-
драйва.
Не
верить:
Механики на сервисе кон-
кретной фирмы (они видят
в основном сломанные ма-
шины и, как правило, будут
отговаривать).
Рейтингугоняемости (в про-
центном отношении количе-
ство угнанных машин не так
велико, к тому же, если будешь
страховаться, спокойный сон
обеспечен).
Цены базовых комплекта-
ций (во-первых, совсем "пу-
стые" машины дилеры, как
правило, даже не заказывают,
во-вторых, ты наверняка захо-
чешь дополнительные опции).
читать обсуждения в Интер-
нете и там задать все свои
вопросы. Можно, наконец,
просто на заправке расспро-
сить хозяина приглянув-
шейся тебе модели. Хоро-
шие подсказчики — всевоз-
можные клубы владельцев.
Они легко идут на контакт и
с удовольствием рассказы-
вают про свои авто.
ПОСМОТРИ В СЕТИ
• w w w .auto.ru -
• w w w .euroncap.
• w w w .iih s.o rg
-
• w w w .nhtsa.dot.gov
в конференциях жи-
сот
- краш-тесты.
американский ин-
- национальнаяад-
вые впечатления жи-
Тутты наглядно уви-
ститут по безопасно-
министрация побез-
вых владельцев. Са-
дишь, чем три звезды
сти движения. Опять
опасности движения
мая объективная
безопасности отли-
же краш-тесты плюс
США - ислледования,
информация.
.
чаются от пяти.
другие исследования
например, проверка
на безопасность.
джипов на перевора-
чиваемость, плюс база
данных по всем от-
зывным кампаниям.
J o u r n a l - p l a z a . n e t ®
ОКТЯБРЬ
2 0 0 8
Ю1
